记者８日从中国机电商会汽车分会获悉，２０１１年，中国汽车出口延续了国际金融危机以来的快速回升趋势，首次超过危机前的最高出口记录。其中，轿车也首次成为出口量最多的车型。

    中国机电商会汽车分会最新统计数据显示，２０１１年，中国共出口整车（含成套散件）及各类底盘８４.９９万台，同比增长４９.９６％；出口金额１０９.５亿美元，同比增长５６.７２％。国际金融危机以来，中国汽车出口总量在２００９年触及谷底后，呈现恢复性增长态势，并于２０１１年创历史新高。

    据了解，在出口产品结构上，轿车在出口数量上首次超过载重车，成为出口量最多的车型。２０１１年，中国共出口轿车３７.２万辆，出口金额２５.９７亿美元，同比分别增长１０７.０４％和１０３.６９％，增幅均领跑所有车型。其中，出口的轿车以１．０Ｌ－２Ｌ排量为主，占轿车出口总量的９４％。

    ２０１１年，中国汽车已出口至世界上１９０个国家和地区，出口额位居前三位的国家分别是俄罗斯、巴西和伊朗。其中，俄罗斯以８.７９亿美元的出口额重新回到中国汽车出口目的国第一位的位置，巴西则成为进口中国汽车最多的国家，进口数量达１０.４２万辆，同比增速超过３００％。

    在出口价格方面，出口整车的平均价格与２０１０年相比略有上浮，但大中型客车的出口平均单价出现大幅提升，增幅近３０％。