省经济信息中心昨日发布经济蓝页显示，今年，安徽汽车行业仍然呈现低迷态势，但预计2013年安徽汽车产量增速在8%左右。

　　“2011年以来，安徽的汽车产量增速一直低于整个行业的平均水平，市场份额持续下降。”据统计，2012年1-10月份，安徽省汽车产量89.2万辆，较上年同期下降10%。不仅是产量，行业效益也大幅下降，前10月安徽汽车制造业累计实现增加值316亿元，下降3.8%。

　　“奇瑞、江淮等行业骨干企业的产量持续负增长，市场压力增大。”据介绍，今年以来，日系汽车销量持续大幅下滑，10月份销量自2009年以来首次低于10万辆，创下新低。自主品牌汽车明显受益，前10个月汽车销量增长了4.1%，市场占有率在10月份创下45.1%的年度新高。但安徽的奇瑞、江淮并无明显受益，产量降幅大大高于其他车企。同时，过去安徽汽车出口“一枝独秀”的局面，也正被更多国内自主品牌分走份额。

　　今年，奇瑞、江淮也在积极调整自身策略，积极应对市场变化，“奇瑞汽车与捷豹路虎汽车的合资项目，奇瑞和广汽集团签署战略合作协议，以及江淮将从‘多品牌’战略转向主打‘优势品牌’的战略。”而从总体上看，国内的汽车行业在今后较长一段时期内都将处于平稳增长期，2013年国内的汽车销量增速将在8%-10%左右，继续保持回升态势。专家预计，2013年我省汽车产量有望扭转下滑态势，考虑到2012年的基数较低，预计2013年汽车产量增速在8%左右。