合肥市市长张庆军会上透露，高铁商合杭线今年有望开工，合安九线力争于明年开建，合肥“米字形”的高铁路网可基本成形。昨天，签约落户的是中国铁路物资股份有限公司，该公司也是国内最大的钢铁综合服务企业。

　　此次前来合肥将设立中国铁路物资工业集团总部，注册资本10亿元，“全国六家工业公司都将陆续整合。”公司副总裁董绍庄介绍，后续还将在合肥打造工业集团公司，注册资本增至20亿元，在合肥规划建设中国铁物工业园。据规划，工业园一期占地300亩，将进行高铁弹条配建、道岔件等产品制造。

　　合肥市长张庆军会上介绍，合肥已定位成铁路交通枢纽，将打造“米字形”的高铁路网。

　　据规划，“米字形”路网将涉及7条高铁线路，共8个方向。除了既有的合武、合宁、合蚌外，张庆军透露：“今年商合杭要开工、明年合福高铁要竣工；此外合安九也有望在明年开建；现在还有一条正在争取进入国家规划战略的合肥-郑州-西安这条线。”

　　据了解，宁西铁路目前正在进行部分路段电气化再造，对于变身高铁，此前民间和业界也有不少呼声。

　　打造铁路枢纽的同时，合肥还瞄准了高铁配套建设的中心。张庆军介绍，在合安九线建设的同时，合肥计划同步建设高铁综合性服务园区，选址庐江，辐射中部。 “未来合肥围绕铁路可以形成一整套的配套产业链，打造出一个新中心。”