不久，“合肥造”电子产品有望从合肥出发，搭乘国际货运班列经西安、兰州、新疆进入哈萨克斯坦等亚洲国家。记者昨日从市政府与上海铁路局举行的战略合作协议签约仪式上获悉，第一列由合肥到中亚的国际货运班列有望在今年6月30日前开通，此后若条件满足，该条线路还将经满洲里延伸至俄罗斯、波兰等欧洲国家。

   近年来，合肥开放型经济呈现爆发式增长的喜人态势。蓬勃发展的外贸进出口业带动了外贸集装箱的大幅增长，据测算，以合肥为核心的合肥经济圈及周边区域，年外贸集装箱产生量超过安徽全省的50%。如今，越来越多的企业开始选择通过安全、节能、环保的国际货运铁路将产品运达国外。据上海铁路局相关负责人透露，合肥北站作为上海铁路局规划的10个路网性物流基地之一，将着力打造成为综合物流中心，提供包括运输、仓储配送、包装、流通、加工、口岸、物流咨询等服务功能。随着合肥至中亚乃至欧洲的国际货运班列开通，铁路合肥北站将成为立足于合肥发展、辐射安徽全省周边腹地的新亚欧大陆桥国际铁路货运中心和国际物流内陆港。

   “根据目前货源情况来看，中亚国际货运班列开通初期，将按照每月一列的频率定期运行。”上海铁路局货运营销中心市场部部长周在德告诉记者，届时，一班货运列车将装载40至45个左右的集装箱，运输各类电子产品等货物。“若当地需求量较大，拥有稳定的货源量，后期也可发展到每周一列的频次，并将线路延伸至欧洲国家。”

   据周在德介绍，国际班列开通后，今后，“合肥造”电子产品从合肥出发，至中亚最快一周之内就能运达，到欧洲大约要花费半个月的时间。