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6月19日从中科大获悉，该校研发的“基于车联网的主动安全系统”，日前在奇瑞公司新技术成果发布会上正式发布。通过在奇瑞A3试验车上的实际测试结果表明，该系统能提前3秒至5秒对追尾碰撞等行车危险进行预警，有效提高了行车安全性，使得可视与非可视环境下均适用的主动安全产品向实用化迈出重要一步。
车联网是指依托车载电子传感、无线通信和物联网等技术，实现车与车、车与道路、车与互联网之间互联而形成的开放式移动系统，通过车、路、人的感知互动与密切协作，以提供安全舒适的驾乘服务。现有较为成熟的车联网产品，主要有不停车电子收费系统(ETC)、智能导航和远程服务等。而主动安全产品主要局限于雷达、视频等可视技术，尚缺乏能够应对非可视危险的主动安全产品。
在研究中，中科大计算机学院、苏州研究院黄刘生教授领导的物联网与信息安全实验室，以提高行车安全为目标，重点攻克车车实时可靠通信、位置信息的误差纠正、基于位置的安全预警等一系列关键技术，成功研发基于车联网的主动安全系统，集成多个行车安全预警应用，包括追尾碰撞预警、前车紧急制动预警、交叉路口碰撞预警和弯道速度预警等多项功能。 | 
