经国务院批准，国家发改委于2014年12月8日正式下文批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020年)》(即合肥市轨道交通《第二轮建设规划》)，这标志着合肥市轨道交通第二轮规划项目(3、4、5号线)正式获得开工建设许可。到2020年，合肥将实现5条地铁开通运营。

　　根据此次国务院正式批准的《第二轮建设规划》，2014～2020年为合肥市轨道交通近期建设阶段，将分别建设3号线、4号线以及5号线，全长约114公里，项目总投资约787.84亿元。加上目前在建的1、2号线工程，到2020年，合肥市将形成5条运营线路、总长约166.4公里的轨道交通网络。其中：

　　3号线工程自方兴大道至相城路站，线路长约37.7公里，全线设站32座，概算投资约260.71亿元，规划建设期为2014～2019年。

　　4号线工程自侯店路至天水路站，线路长约36公里，全线设站28座，概算投资约242.89亿元，规划建设期为2015～2020年。

　　5号线工程自汲桥路至云南路站，线路长约40.3公里，全线设站24座，概算投资约284.24亿元，规划建设期为2016～2020年。

　　3、4、5号线车辆系统将采用B型车6辆编组，设计最高运行时速为80公里。

　　据悉，在此轮建设规划获批后，下一步，合肥市轨道公司将继续加快推进工可研究及报批、初步设计研究及报批、施工图设计及审查等各项后续工作，力争早日实现新一轮规划项目的开工建设。

　　合肥市轨道交通第一轮建设规划(2009～2016年)于2010年7月正式获批，主要包括1、2号线项目。2012年6月轨道交通1号线正式开工后，市委、市政府确定了在全面推进1、2号线项目建设的同时，尽快开展新一轮轨道交通建设规划编制与报批工作的新目标。当年9月，《第二轮建设规划》编制工作正式启动。市轨道公司组织设计单位迅速完成规划编制工作，并先后顺利通过了国家发改委、环保部、住建部以及省、市发改委等多个部门组织的各项审查。